BANDA ACEH – Sektor logistik darat Indonesia terus menghadapi masalah klasik: biaya tinggi, keterlambatan pengiriman, serta ketidakjelasan rantai pasok akibat infrastruktur yang belum merata.
Menurut studi, rasio biaya logistik Indonesia mencapai sekitar 23% PDB (atau ~14,3% menurut Katadata), salah satu yang tertinggi di dunia.
Indeks Kinerja Logistik (LPI) Indonesia pun turun ke peringkat 46 (2023) karena inefisiensi distribusi.
Kendala lain yang teridentifikasi antara lain infrastruktur terbatas, kurangnya integrasi teknologi dalam operasional, serta penjadwalan pengiriman yang tidak optimal.
Tantangan Operasional di Tahun 2026
Tahun 2026 menandai babak baru bagi industri logistik darat Indonesia. Aktivitas distribusi terus meningkat seiring pertumbuhan e-commerce, sektor manufaktur, pertambangan, dan perkebunan.
Ekspektasi pelanggan juga semakin tinggi; mereka menuntut pengiriman cepat, tepat waktu, dan transparan, dengan informasi posisi barang yang selalu diperbarui secara real-time.
Namun, di balik pertumbuhan tersebut, perusahaan masih menghadapi berbagai tantangan operasional yang kompleks.
Biaya logistik yang tinggi, kemacetan jalan, downtime armada, risiko keamanan, dan kepatuhan terhadap regulasi menjadi hambatan nyata yang menghambat efisiensi.
Biaya operasional tetap menjadi tekanan signifikan. Harga bahan bakar yang fluktuatif, tarif tol yang meningkat, serta biaya perawatan dan suku cadang kendaraan menambah beban bagi pelaku usaha.
Permasalahan terbesarnya adalah banyaknya pemborosan yang tidak terlihat, mulai dari kendaraan yang idle, perjalanan tanpa muatan, hingga perilaku mengemudi yang boros bahan bakar.
Tanpa sistem digital yang mampu memantau dan menganalisis aktivitas armada secara real-time, perusahaan kesulitan mengidentifikasi dan mengatasi sumber pemborosan ini.
Sementara itu, standar layanan yang ketat menuntut ketepatan waktu sebagai indikator kinerja utama.
Keterlambatan akibat kemacetan, antrean di gudang atau pelabuhan, serta kondisi cuaca masih sering terjadi, dan banyak perusahaan baru menyadari masalah ketika kerugian sudah terjadi.
Di sisi pelanggan, transparansi menjadi standar baru.
Mereka ingin mengetahui posisi barang secara akurat, bukan sekadar laporan manual atau perkiraan kasar.
Ketidakteraturan komunikasi antara pengirim, transporter, dan penerima kerap memicu miskomunikasi, waktu tunggu yang panjang, dan sengketa administrasi.
Solusi Terintegrasi dari TransTRACK
Di tengah tekanan tersebut, TransTRACK hadir dengan Fleet Management System sebagai solusi yang memungkinkan perusahaan mengelola armada, pengemudi, dan pengiriman secara real-time melalui satu platform terintegrasi.
