BALTIMORE — Jembatan Francis Scott Key di Baltimore runtuh pada hari Selasa, (26/3/2024). Jembatan ini runtuh setelah sebuah kapal kontainer menabraknya, kemudian menjatuhkan mobil-mobil ke dalam air.
Jembatan ini adalah pusat lalu lintas dan transportasi utama di Pantai Timur AS, sekaligus pintu masuk ke Pelabuhan Baltimore. Ternyata, banyak hal menarik terkait jembatan Francis Scott Key di Baltimore yang kini tengah menjadi perhatian.
Dari sisi sejarahnya, jembatan baja yang terdiri atas empat jalur ini, dibuka pada 1977 setelah lima tahun konstruksi dan membentang sepanjang 2,6 kilo meter. Jembatan ini melintasi Sungai Patapsco, tempat penulis lagu nasional AS Francis Scott Key menulis “Star Spangled Banner” pada 1814 setelah menyaksikan kekalahan Inggris di Pertempuran Baltimore dan pemboman Inggris di Fort McHenry.
Dibangun dengan perkiraan biaya 110 juta dolar AS, jembatan bergaya terowongan ini memungkinkan adanya lebih banyak jalur lalu lintas dan memiliki biaya pengoperasian dan pemeliharaan yang lebih rendah dibandingkan terowongan.
Jembatan bergaya rangka logam ini memiliki dek gantung, desain yang menyebabkan keruntuhan total, kata para insinyur. Kapal tersebut tampaknya menabrak dermaga beton utama, yang bertumpu pada tanah di bawah air dan merupakan bagian dari pondasi.
“Jenis jembatan ini tidak dirancang untuk mendistribusikan kembali beban jika terjadi keruntuhan dermaga utama dan oleh karena itu video menunjukkan ada keruntuhan jembatan yang progresif” di mana satu elemen mengalami kegagalan demi elemen lainnya, kata Marina Bock, dosen teknik struktur di Inggris. Universitas Aston, dikutip dari Reuters, Rabu, (27/3/2024).
Mulai musim panas 2025, badan transportasi Maryland berencana mengganti dek jembatan dan memasang “sistem pelindung jaket fiberglass di kolom dermaga air”, menurut laporan badan tersebut.
Setiap tahunnya, jembatan ini mengangkut 11,3 juta kendaraan per tahun, kata Otoritas Transportasi Maryland, di jalan raya I-695 yang mengelilingi Baltimore, juga dikenal sebagai Baltimore Beltway.
Jembatan ini juga mengarah ke Pelabuhan Baltimore, pelabuhan terdalam di Teluk Chesapeake Maryland. Ini adalah pelabuhan AS tersibuk untuk pengiriman mobil, menangani lebih dari 750 ribu kendaraan pada 2023, menurut data resmi.
Ini juga merupakan pelabuhan AS terbesar berdasarkan volume untuk menangani mesin pertanian dan konstruksi, serta produk pertanian, dan terminal kapal pesiar, dengan operator Norwegia (NCLH.N), membuka tab baru, Karnaval (CCL.N), dan Royal Caribbean (RCL.N), semuanya menggunakan pelabuhan untuk tujuan Karibia, Kanada, dan Atlantik lainnya.
Otoritas Transportasi Maryland menyebut insiden kali ini, sebagai “peringatan lalu lintas utama” dan mengarahkan mobil ke jalan raya I-95 atau I-895. Truk besar pun kini telah dilarang menggunakan jalur terowongan 1-95 yang berada di bawah pelabuhan Baltimore.
Runtuhnya jembatan, kini membuat kapal tidak bisa meninggalkan Pelabuhan Baltimore. Lebih dari 40 kapal masih berada di dalam pelabuhan termasuk kapal kargo kecil, kapal tunda dan kapal pesiar, menurut data dari penyedia pelacakan kapal dan analisis maritim, MarineTraffic.
Sumber: Republika
