Versi pasar India, Fronx punya dua pilihan mesin, yakni mesin empat silinder 1.197 cc Dual Jet bertenaga 66 kW atau 89 dk dan torsi 113 Nm berpenggerak roda depan dengan transmisi manual 5-percepatan, atau AGS 5-percepatan.
Varian lainnya, mesin tiga silinder turbo 998 cc dengan tenaga maksimum 73,6 kW atau 98,6 dk dan torsi 147,6 Nm dengan transmksi otomatis 6-percepatan.
Diperkirakan untuk pasar Indonesia, Fronx akan menggunakan mesin empat silinder 1.462 cc K15B dan K15C dengan atau tanpa mild hybrid.
Komentar Terbaru